尊敬的委员：
　　感谢您对我市道路交通管理工作的关心和支持！
　　您的《关于完善车辆专段号牌政策的建议》已收悉，现就建议的相关内容汇报并答复如下：
　　近年来，贵阳市不仅面临交通拥堵压力，面临“三创一办”考验，同时，城市交通正逐步陷于“交通拥堵—公交车速下降—公交分担率降低—刺激小汽车增加—交通更加拥堵”的恶性循环。为缓解日益严峻的交通拥堵问题，我市按照“建、限、管”的思路，出台了缓解中心城区交通拥堵的48条综合措施，其间，为确保民运会、人防工程施工、轻轨入城施工期间良好的道路交通状况，改善城市空气质量， 2011年7月11日，经市人民政府常务会议通过，我市正式出台《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》（政府5号令），并配套出台关于外籍车辆限行的管理规定。《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》相关配套政策施行近三年来，一定程度上减少了城市对老城区的依赖，促进了老城区外围区域的协调发展，促进了老城区空气环境质量改善。城市交通不仅保持稳定且有所改善，同时随着城市公交分担率的提升，亦为城市“强身健体”赢得了时间，城市交通正步入良性可持续发展轨道。
　　为进一步深化中心城区畅通工程工作，科学合理完善“限行、限牌”（以下称“两限”）政策，有效缓解交通拥堵，不断满足人民群众日益增长的通行需求，根据市委市政府的统一部署，我局结合工作实际先后于2013、2015年对“两限”工作进行了优化调整。在增加长期未中签家庭、重点企业、下肢残疾人直核等的同时，对于代表提出的外地车限行及普通号牌限行等政策也进行了相应的调整。外地车从“开三停五”调整为“开四停四”，普通号牌允许夜间9点以后进入一环以内。当然作为一项新的政策，需要不断优化调整。在下一步工作中，我局将认真对此进行研究，以期我市摇号限行政策更加科学、合理。
　　再次感谢您对我市道路交通管理工作的支持和关心!

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2016年8月17日